5年时间造全亚洲“最牛”悬索桥【转帖】

风潇雨色 · 发表于 2018-2-14 09:10:37

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在中国连接世界的同时，一条条大路，一座座桥梁不断拔地而起。造在古代，中国的造桥技术就已经有了相当高的造诣。21世纪，中国更是用精湛的桥梁技艺诠释了什么是真正的大桥。

云南，中国离缅甸、泰国和越南最近的省份，特别是缅甸，过了云南就是越南。云南是打通南亚经济走廊的重要通道。

在云南的腾冲市，这里毗邻缅甸，总面积0.58万平方公里，国境线长度为148公里。总人口66万，腾冲市是著名的侨乡，同时也是翡翠之乡，腾冲的火山群非常有名，叠水河瀑布更是闻名天下，这里的旅游资源丰富，是个名副其实的旅游城市。从腾冲市出发去缅甸密支那不足200公里。腾冲市更是横渡了金沙江、澜沧江和怒江三条大江。

在龙江大桥还未通车之前，从保山道腾冲，高速需要绕几个弯，小小龙江就是过不去，龙江虽然不算太长，但是地质结构相当复杂，经过长时间的勘测之后，ZF决定在龙江修建一座大桥，这一修就是5年时间，在龙江大桥修建成功之后，保山到腾冲再也无阻碍了，不用再绕路，可以直通了。龙江大桥更是一举成为了亚洲最牛桥梁，攻坚了20多项技术专利。它是云南省最杰出的桥梁杰作。

龙江大桥地处腾冲火山地貌，横跨喜马拉雅山系横断山脉，为了让这片区域成为更美的旅游景点，让过完游客领略中国大好河山，在龙江大桥修建期就已经规划好了在桥梁部分位置设置了停车观赏点，游客可以停下来慢慢欣赏和领略大桥的磅礴气势。保山市更是将龙江大桥作为发展腾冲重点旅游景点，因为这里是通往缅甸的快速通道。

龙江大桥的建造通车，无疑又是中国桥梁史上的一个奇迹。这条全长2470米的桥梁，光锁塔高度就达到了近170米(差不多40层楼高)这样宏伟的建造，我想，无中国不成。

好了，领略我国的大好河山和超级建筑之后的你，又有何感想呢?